造り ボディ 製作
掛川のT工舎様 超低床ユニック付き平ボデーのご紹介です。. まずはボデーの根太組みとリヤモンコの製作から。. 黒色に塗装した根太と、. フレームを延長しブルー×ブルーラメに塗装したシャーシと合体させます ( *ˊᵕˋ ) かなり頑丈な造りになりました
そんなつくりボディの中から、今回は美川ボデーが製作した「軽量型北陸仕様平ボディ」をご紹介。 昔ながらのゴツい北陸仕様の平ボディに独自のノウハウを注入し大幅な軽量化を実現した注目の一台だ。 文、写真/フルロード編集部. ※2019年12月発売トラックマガジン「フルロード」第35号より. 【画像ギャラリー】軽量化と使いやすさの工夫を盛り込んだ美川ボデー製「軽量型北陸仕様平ボディ」を見る. 昔ながらの平ボディが美川ボデーの技術で現代的に進化. シンコー運輸倉庫の依頼を受け、美川ボデーが製作した「軽量型北陸仕様平ボディ」。 昔ながらのゴツい北陸仕様の平ボディに美川ボデー独自のノウハウを注入し大幅な軽量化を実現。 細かい部分も使いやすくアレンジした.
ボディ製作・ロールバー製作. アルゴン溶接や半自動溶接、スポット溶接による、ワンオフのロールケージ製作やボディー補強を行います。 様々なリクエストやニーズに答えて、クロモリロールバー・冷間引き抜きタイプを駆使し、強度を増やしつつ重量をいかに増やさないよう知識と技術で用途にあわせ製作していきます。 S2000などのオープンカーではサーキット走行で特に危険が伴う車両でより強度を考えた物の製作や各メーカーから販売されているポン付けロールバーでは乗り降りがしずらい、ヘルメットがどうしても、ロールバーやボディーに当たってしまう、乗り降り重視など、独自のワンオフ製作ですので要望にすぐに対応できます。 ボディーつくりは、そう簡単にできるものではありません。
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